Escariado

El escariado es una operación de mecanizado de precisión que consiste en el ensanchamiento y acabado de un agujero previamente realizado mediante taladrado, perforación o mandrinado. Su objetivo principal es alcanzar una alta precisión dimensional y una rugosidad superficial reducida, cumpliendo con tolerancias ajustadas que no pueden obtenerse mediante procesos de desbaste.

El proceso se lleva a cabo mediante una herramienta denominada escariador, que posee múltiples filos de corte. A diferencia del taladrado, el escariado no tiene capacidad de corregir la posición del eje del agujero, por lo que su éxito depende directamente de la precisión del proceso previo de taladrado.

La cinemática del escariado combina un movimiento de rotación de la herramienta (o de la pieza) con un movimiento de avance axial. La herramienta elimina una cantidad mínima de material, denominada sobremedida o creces, que suele oscilar entre 0,1 mm y 0,3 mm dependiendo del diámetro del agujero.

Existen diversas variantes según la geometría de la herramienta: escariadores fijos, ajustables, de expansión o de máquina. Los filos de corte suelen tener una entrada cónica para facilitar la entrada en el agujero y una parte cilíndrica que realiza el calibrado final de la superficie.

El escariado se ejecuta en máquinas-herramienta convencionales o de control numérico (CNC), como taladradoras, tornos o centros de mecanizado. Es fundamental el uso de portaherramientas adecuados, preferiblemente flotantes, que permitan compensar pequeñas desalineaciones entre el eje de la máquina y el eje del agujero, evitando así el sobrecorte o la vibración.

Las herramientas se fabrican habitualmente en acero rápido (HSS) o con placas de metal duro (carburo cementado) soldadas, dependiendo de la dureza del material a mecanizar y de la vida útil requerida.

Los parámetros de corte deben ser conservadores para garantizar la calidad superficial. La velocidad de corte suele ser inferior a la del taladrado, mientras que el avance por vuelta es significativamente mayor para asegurar que cada filo de corte realice su función de acabado.

Esta técnica es indispensable en la fabricación de componentes donde se requiere un ajuste preciso entre piezas, como en el alojamiento de cojinetes, pasadores de guía, válvulas hidráulicas y componentes de motores. Es un proceso estándar en la industria de la automoción y la aeronáutica para asegurar la estanqueidad y el correcto funcionamiento de ensamblajes mecánicos.

Entre las ventajas destacan la alta precisión dimensional (calidades IT7-IT8) y la excelente calidad superficial. Sin embargo, presenta limitaciones importantes:

• No corrige la descentralización del agujero previo.
• Requiere una operación previa de taladrado.
• Sensible a la acumulación de viruta si no se utiliza refrigeración adecuada.
• Menor versatilidad que el mandrinado, ya que cada escariador está diseñado para un diámetro específico.