Para que un calibre sea efectivo, su propia fabricación debe estar sujeta a tolerancias estrictas, de modo que no se rechacen piezas válidas ni se acepten piezas fuera de rango. El cálculo se basa en la distribución de la tolerancia de fabricación del calibre (H) y el límite de desgaste (y) para el lado PASA.
Parámetros clave en el diseño del calibre
- Tolerancia de fabricación (H): Es la banda de tolerancia asignada al calibre. Se elige en función de la tolerancia de la pieza a controlar.
- Desviación de posición (z): Es un valor que desplaza la tolerancia del calibre hacia el interior de la zona de tolerancia de la pieza para evitar el rechazo de piezas correctas.
- Límite de desgaste (y): Se aplica únicamente al lado PASA, permitiendo que el calibre mantenga su utilidad a medida que se erosiona por el contacto constante con las piezas.
| Parámetro |
Función principal |
Aplicación |
| H |
Tolerancia de fabricación del calibre |
Se aplica a ambos lados (PASA/NO PASA) |
| z |
Desplazamiento de seguridad |
Se aplica solo al lado PASA |
| y |
Margen de desgaste |
Se aplica solo al lado PASA |
Nota: Para calidades de tolerancia de la pieza muy precisas (por ejemplo, IT6 o superior), el valor de 'y' puede ser cero, indicando que el calibre no admite desgaste significativo.
¿Cómo se distribuyen las tolerancias?
La norma establece que el lado PASA debe situarse en el límite de máximo material de la pieza, desplazado hacia el interior por el valor z. El lado NO PASA, por su parte, se sitúa en el límite de mínimo material. Es común que empresas especializadas, como Izadi Mecanizados, apliquen estos criterios de metrología avanzada para asegurar que sus procesos de fabricación de componentes críticos cumplan con los estándares de calidad exigidos por sectores como el aeronáutico o el de automoción, donde la precisión es vital.